thumb|right|Citroën Xsara efter ansiktslyft 2000. Citroën Xsara är en mellanklassmodell ifrån Citroën som har haft stora framgångar i rally. Tävlingsbilen vann VM med Sébastien Loeb tre gånger, 2004-2006.
Modellen lanserades 1997 som årsmodell 1998 och ersatte då ZX. Den hade då utvecklats under 196 veckor och kostat företaget motsvarande 6,3 miljarder kronor. Den fanns i halvkombiversioner med antingen 3 eller 5 dörrar, samt som kombi. År 2000 kompletterade MPV-modellen Xsara Picasso programmet vidare. Hösten 2000 fick Xsara inför årsmodell 2001 en välbehövlig ansiktslyftning för att bättre anknyta till övriga Citroënmodeller vid den tiden. År 2004 ersattes den av C4, men Xsara Picasso fortsatte tillverkas något år innan den också fick en ersättare (Citroën C4 Picasso).
Motoralternativ ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektVridmomentBränslesystem1.4 i1998-20044-cyl radmotor SOHC 8V1360 cm³75 hk111 NmBränsleinsprutning1.6 i1998-20004-cyl radmotor SOHC 8V1587 cm³88 hk135 NmBränsleinsprutning1.6 i 16V2001-20044-cyl radmotor DOHC 16V1587 cm³109 hk147 NmBränsleinsprutning1.8 i1998-20004-cyl radmotor SOHC 8V1762 cm³90 hk147 NmBränsleinsprutning1.8 i 16V1998-20004-cyl radmotor DOHC 16V1762 cm³110 hk155 NmBränsleinsprutning2.0 i 16V1998-20004-cyl radmotor DOHC 16V1998 cm³132 hk180 NmBränsleinsprutning2.0 i 16V2001-20044-cyl radmotor DOHC 16V1997 cm³136 hk190 NmBränsleinsprutning2.0 i 16V VTS1998-20024-cyl radmotor DOHC 16V1998 cm³163 hk193 NmBränsleinsprutning1.4 HDi2003-20044-cyl radmotor SOHC 8V1398 cm³68 hk160 NmTurbodiesel1.9 D1998-20024-cyl radmotor SOHC 8V1868 cm³68 hk125 NmSugdiesel1.9 TD19984-cyl radmotor SOHC 8V1905 cm³90 hk196 NmTurbodiesel2.0 HDi1999-20044-cyl radmotor SOHC 8V1997 cm³90 hk205 NmTurbodiesel2.0 HDi1999-20044-cyl radmotor SOHC 8V1997 cm³109 hk250 NmTurbodiesel
Xsara Kategori:Framhjulsdrivna fordon