miniatyr|Bankarta, linje 1 Luxemburgs nya spårväg öppnade i en första etapp i december 2017 på en sträckning mellan Limpertsberg och Kirchberg över Storhertiginnan Charlottes bro. En förlängning av linjen mot väster över Adolphebron till Luxemburgs centralstation togs i drift i december 2020 och fortsättningen till affärsdistriktet Cloche d'Or i stadsdelen Cessange invigdes i september 2022. En förlängning mot öster till Luxemburgs flygplats togs i drift i mars 2025.
Trafiken bedrivs 2020 med 21 tågekipage av typen CAF Urbos, vilka är 45,4 meter långa och tar upp till 450 passagerare vardera. Sammanlagt planeras linjen trafikeras med 32 ekipage efter det att den byggts färdigt.
Spårvägens depå ligger i kanten av Grünewaldskogen i stadsdelen Kirchberg.
Liksom all annan allmän kommunikation (tåg, bussar etc.) i Luxemburg är spårvagnen kostnadsfri att nyttja.
Spårvägsnät i Storhertigdömet Luxemburg Storhertigdömet Luxemburg har tidigare haft två spårvägsnät. I staden Luxemburgs fanns hästspårväg mellan 1875 och 1908 och en elektrifierad spårväg mellan 1908 och 1964. Det hästdrivna var privatägt och det elektrifierade offentligägt. Det andra spårvägsnätet drev av "Tramways Intercommunaux du Canton d'Esch" i Esch-sur-Alzette och dess omgivningar mellan 1927 och 1956.The Tramways of the Canton d'Esch på www.rail.lu
Bildgalleri
Se även Luxemburgs spårvägsmuseum Luxemburgs spårväg (1875–1964) Minettstram
Källor
The Tramways of the City of Luxembourg på www.rail.lu Noter
Kategori:Spårvägar efter ort