Kroppabanan var en nio kilometer lång, smalspårig järnväg, som gick mellan Bernsnäs brygga vid Östersjön vid Nykroppa och Gammalkroppa vid sjön Yngen.
Persberg var en betydande gruva i trakten av Filipstad. Malm bröts också söder om Gammalkroppa och i andra mindre gruvor i dess närhet. Från Persberg fanns en omkring sex kilometer lång sjötransportled över Yngen för att frakta malm till Kristinehamn vid Vänern.
I Gammalkroppa vid Yngens södra strand gjordes omlastning till hästtransport. Från 1853 anlades för detta ändamål en smalspårig hästbana med 693 mm spårvidd mellan Gammalkroppa och Nykroppa av Kroppa Jernvägs- och Sjö-transports-Actie-Bolag. Senare vidgades spårvidden till 792 mm.
År 1869 anskaffade Kroppabanan ånglokomotivet Carl IX, varvid den 1 oktober hästtransporterna upphörde och ersattes av lokdrift.Lars-Olof Karlsson: Järnvägar i historien på www.historiskt.nu den 31 mars 1996
Spårvidden utökades 1871 till 802 mm, och av detta skäl måste bolaget ersätta ångloket med ett nytillverkat, som övertog det gamla lokets namn.
I Gammalkroppa byggdes ett lokstall med plats för två fordon samt personalbostäder.
Järnvägslinjen övertogs i början av 1870-talet av Östra Värmlands Järnväg, vilken 1873 fick koncession för en normalspårslinje mellan Kristinehamn och Persberg och anlade en järnväg. Denna linje anlades delvis på Kroppalinjens banvall.
Lokomotiv + ÅnglokomotivJosef Pospichal: Fahrzeuge der Kroppa Järnväg på www-pospichal.net , läst den 3 augusti 2021 Nummer Namn Typ Tillverkare Fabrikations-nummerTillverknings-år Övrigt 1 Carl IX Tenderlok Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn 2/1869 År 1872 som anläggningslok till Vikern–Möckelns Järnväg, WMJ, 1873 ombyggd till spårvidd 891 mm, överförd till Hjo–Stenstorps Järnväg (HSJ), Nr. 1; 1892 till Hellekis AB; 1909 till Lidköpings Sockerfabrik, 1929 utrangerad 1 Carl IX Tenderlok Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn 3/1871 År 1877 till Hällefors–Fredriksbergs Järnvägar HFJ 3 Säfsnäs, 1916 till Hällefors bruk, 1937 utrangerad
Källor Noter
Externa länkar Om privata järnvägar i Värmland i "Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning, Del 1. Historik" (1906)
Kategori:Historiska järnvägslinjer i Sverige Kategori:Hästbanor Kategori:Järnvägslinjer öppnade 1855 Kategori:Järnvägslinjer med spårvidden 802 mm i Sverige Kategori:Filipstads kommun Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag