miniatyr|Den finska skärgårdsfartyget (SSL) M/s Kökar i Aura å i Åbo. Förbindelsebåt är en finlandssvensk beteckning för ett transportfartyg i Finland och som är byggt för militärt eller civilt bruk, eller ombyggt från ett befintligt fartyg. Finska staten är ansvarig för förbindelsebåtstrafiken enligt lagen om främjande av skärgårdens utveckling. Förbindelsefartygsrutterna finns i Egentliga Finlands, Nylands och Kymmenedalens område.Förbindelsebåtstrafiken i skärgården
Båtens syfte är att är att transportera människor och gods i skärgården. Dessa fartyg skiljer sig från färjor genom att de rör sig fritt utanför sina normala rutter och i allmänhet är mer sjövärdiga än färjor, som är konstruerade för skyddade och relativt korta rutter.
Resan måste bokas i förväg.
Tidigare ägdes civila förbindelsefartyg i Finland av Sjöfartsverket; de flesta av dem överfördes till det statliga rederiet Arctia Shipping och idag är många privatägda. Runt om i världen varierar praxis från offentligt ägande till privata rederier eller ägare, beroende på land. I Finland var de första offentligt ägda färjorna S/S Dragsfjärd och dess ersättare, S/S Aranda.
S/S Suursaari, som trafikerade de yttre öarna i Finska viken fram till 1944, blev välkänd och högt uppskattad.
Försvarsmaktens förbindelsebåtar Försvarsmakten har ett stort antal olika förbindelsebåtar. Den viktigaste gruppen är Valas-klassen, som kan transportera en treaxlad lastbil eller motsvarande antal mindre fordon. Det finns fyra fartyg: Valas, Vahakari, Vaarlahti och Vänö. De används av kustartilleriet. Alla är isförstärkta och kan vid behov även fungera som isbrytare.
Isbrytare Mindre förbindelsebåt, såsom de sex fartyg som ingår i Hauk-klassen, byggda för kustartilleri (Hauki, Hakuni, Havouri, Hankoniemi, Hirsala, Houtskär), som kan navigera i is som är betydligt tjockare än deras storlek skulle antyda, byggdes specifikt för transport under islossningsperioden. Dessa fartyg kallas isbrytare.
Kustbevakningen har ett stort antal liknande fartyg med stålskrov, som traditionellt kallas för RV, vilket betyder järnbåt (inofficiellt smeknamn ”rautaville”).
På samma sätt är den traditionella lotsbåten som används av lotsar specifikt en isbrytare.
Det finns många liknande fartyg i Norge; på grund av de längre avstånden är de betydligt större och kan transportera en liten terränggående lastbil eller liknande fordon på sina öppna däck under öppna havsförhållanden; dessa fartyg används för att transportera varor till landets yttre skärgård.
Svalbardskärgården betjänas av specialbyggda isförstärkta fartyg som kan transportera fordon, vilket krävs med tanke på förhållandena i området.
Referenser
Kategori:Fartyg