miniatyr|höger|Vägdragningen för State Highway 130, 2012. State Highway 130 (SH 130) är en 130,6 miles alternativt cirka 21 mil lång motorväg i Texas som sträcker sig från norr om Georgetown och till södra San Antonio. Motorvägen berör countyn Williamson County, Travis County, Caldwell County, Guadalupe County och Bexar County och även städerna Hutto, Pflugerville, Austin, Mustang Ridge, Lockhart och Seguin.
Historik Första gången som beteckningen State Highway 130 användes i Texas var 1985 när en vägsträcka på 31,5 miles (cirka fem mil), mellan Interstate 35 (IH 35; norr om Georgetown) och söderut till U.S. Route 183 vid Austin, anlades. Vägsträckan utökades 1993 med ytterligare 34 miles (cirka 5,5 mil) söderut mellan U.S. Route 183 vid Mendoza och till Interstate 10 (IH 10) vid Seguin. Bara ett år senare gjordes sektioner om, vilket gjorde att motorvägen förlängdes med tolv miles (cirka 1,9 mil).
År 2003 inleddes det en större ombyggnad av vägsträckan och den nya började från Interstate 35, norr om Georgetown, och sen söderut till State Highway 45 (SH 45) vid nordöstra Mustang Ridge, via Hutto, Pflugerville och Austin. Den nya vägsträckningen byggdes sen söderut längs SH 45 i 0,5 miles (cirka 0,8 mil) tills den kom till U.S. Route 183. Vägen anlades sen söderut längst U.S. Route 183 i 11,7 miles (cirka 1,8 mil) tills vägsträckningen nådde norra Lockhart. Bygget av SH 130 fortsätte söderut till Interstate 10 i Seguin och sen västerut längst IH 10 tills den nådde Interstate 410. Den avslutades med att anläggas söderut och sen västerut till IH 35 i de södra delarna av San Antonio. Bygget av motorvägen avslutades 2012.
Pickle Parkway miniatyr|höger|Pickle Parkway med en hastighetsskylt som visar hastighetsbegränsning på 85 mph (136,8 km/h), 2014. Den del av motorvägen som sträcker sig mellan Austin och Seguin heter Pickle Parkway och är 41 miles (cirka 6,6 mil) lång vägavgiftsbelagd motorväg. Den har en hastighetsbegränsning på 85 miles per hour (mph) eller 136,8 kilometer per timme (km/h). Ingen annan väg i hela USA har en sådan hög tillåten hastighet. Den högsta hastighetsbegränsningen som råder i USA annars är på 80 mph eller 128,75 km/h som maxhastighet. Det var något som Texas legislatur drev igenom i syfte att få fler bilister att välja SH 130 för att minska på det ansträngda trafikläget på IH 35 mellan Austin och San Antonio.
Texas äger själva vägsträckan medan det privatägda samriskföretaget SH 130 Concession Company, ägs av Louis Berger Services och Strategic Value Partners (SVP), har bland annat det operativa och finansiella ansvaret. Samriskföretaget ägdes fram till 2017 av Zachry American Infrastructure och spanska Cintra. De två företagen finansierade de 1,35 miljarder amerikanska dollar som det krävdes för att anlägga Pickle Parkway. I gengäld fick samriskföretaget ta ut en vägavgift, som delades med delstaten, för den specifika vägsträckan i de efterföljande 50 åren. Det var något som aldrig har hänt tidigare, framförallt i Texas delstatshistoria.
I mars 2013 skrev Paul Workman, ledamot vid Texas representanthus, en motion om att Texas skulle köpa loss Pickle Parkway för tre miljarder dollar i syfte att göra den specifika vägsträckan avgiftsfri. Motionen hänvisades till representanthusets kommitté för anslag men den sitter fortfarande orörd där.
År 2016 ansökte samriskföretaget om konkurs på grund av att det var för få bilister som använde vägsträckan än vad man hade räknat med. Året efter lämnade Cintra och Zachry över ägarskapet för samriskföretaget till Louis Berger och SVP efter de två sistnämnda kunde säkerställa ett lån på 260 miljoner dollar för att lösa samriskföretagets skulder.
Referenser
Kategori:Vägar i Texas Kategori:Williamson County, Texas Kategori:Travis County Kategori:Austin, Texas Kategori:Caldwell County, Texas Kategori:Guadalupe County, Texas Kategori:Bexar County Kategori:San Antonio