miniatyr|höger|Spårvagn vid Alexanderplatz miniatyr|Spårvagn typ GT6N vid Friedrichstrasse miniatyr|Spårvagn på linje M5 vid Berlin Hauptbahnhof Berlins spårväg är ett av världens största och äldsta spårvagnssnät och återfinns främst i östra delen av Berlin.
Flera linjer går till Alexanderplatz och Hackescher Markt. Sammanlagt har Berlin 22 spårvägslinjer. De linjer som har ett M före siffran kallas för Metro Tram och är de mest trafikerade spårvägslinjerna och fungerar som ett komplement till tunnelbanan. M-linjerna går även dygnet runt till skillnad från övriga linjer.
I största delen av Tyskland kallas spårväg vanligen Straßenbahn, men i Berlin har Tram börjat användas av BVG i skyltningen, möjligtvis för att tydligare skilja det från S-Bahn och lättare förstås av utländska besökare. Tram, eller Trambahn, är också en sedan tidigare vanlig benämning i Sydtyskland, Österrike och Schweiz.
Historia Berlin fick en hästdriven spårväg 1865 då den första linjen från Brandenburger Tor till Charlottenburg startade. Det var den första hästspårvagnen i Tyskland. 16 maj 1881 öppnades världens första elektriska spårväg i Gross-Lichterfelde av Werner von Siemens. I slutet av 1800-talet elektrifierades spårvägen under ledning av Werner von Siemens och den första linjen drevs av Siemens & Halske. Elektrifieringen av existerande nät avslutades 1902. Vid denna tid kördes spårvägen av flera olika bolag, både privata och kommunala. 1929 skapades så BVG och all spårvägstrafik hamnade i ett och samma bolag.
Berlins delning 1 augusti 1949 delade även spårvägsnätet och BVG. När Berlinmuren uppfördes 1961 uppstod två skilda spårvägsnät i staden. De flesta äldre spårvagnar fanns i vagnhallar på västsidan. Spårvägen i Västberlin lades ned 1967 och istället satsade staden på att bygga ut tunnelbanenätet. I Östberlin spelade spårvägen en fortsatt roll men även här skedde nedläggningarna och borttagande av spår, bland annat när Alexanderplatz byggdes om. Däremot byggdes nätet ut när nya förorter byggdes i Marzahn, Hohenschönhausen och Hellersdorf. Från 1954 skedde underhållet av vagnarna på RAW Schöneweide.
Efter murens fall har några spårvägslinjer förlängts från östra Berlin in i västra Berlin. 1995 förlängdes spårvägen på Bornholmer Strasse västerut med nya stationer vid tunnelbanestationerna Seestrasse i Wedding och Osloer Strasse i Gesundbrunnen. Spårväg har även dragits till den nya centralstationen Berlin Hauptbahnhof.
Linjer Linje Sträcka M1 Mitte, Am Kupfergraben - Rosenthal Nord / Niederschönhausen, Schillerstrasse M2 Alexanderplatz 14px|U-Bahn 15px|S-Bahn - HeinersdorfM4 Hackescher Markt 15px|S-Bahn - Hohenschönhausen, Zingster Strasse / Falkenberg M5 Berlin Hauptbahnhof 14px| 15px| - Hohenschönhausen, Zingster Strasse M6 Hackescher Markt 15px|S-Bahn - Hellersdorf, Riesaer Straße M8 Berlin Hauptbahnhof 14px| 15px| - AhrensfeldeM10 Turmstraße 14px| - Warschauer Strasse 14px|U-Bahn 15px|S-Bahn 12 Mitte, Am Kupfergraben - Weissensee, Pasedagplatz M13 Wedding, Virchow-Klinikum - Warschauer Strasse 14px|U-Bahn 15px|S-Bahn 16 Frankfurter Allee 14px|U-Bahn 15px|S-Bahn - Ahrensfelde M17 Falkenberg - Adlershof 15px|S-Bahn 18 Hellersdorf, Riesaer Strasse - Springpfuhl 15px|S-Bahn 21 Lichtenberg 14px|U-Bahn 15px|S-Bahn/Gudrunstrasse - Schöneweide 15px|S-Bahn 27 Weissensee, Pasegdagplatz - Krankenhaus Köpenick 37 Lichtenberg 14px|U-Bahn 15px|S-Bahn/Gudrunstrasse - Schöneweide 15px|S-Bahn 50 Französisch Buchholz, Guyotstrasse - Wedding, Virchow Klinikum 60 Johannisthal, Haeckelstraße - Friedrichshagen, Altes Wasserwerk61 Schöneweide 15px|S-Bahn - Rahnsdorf/Waldschänke 62 Wendenschloss - Mahlsdorf 15px|S-Bahn 63 Adlershof, Landschaftspark Johannisthal - Mahlsdorf, Rahnsdorfer Straße 67 Schöneweide 15px|S-Bahn - Krankenhaus Köpenick68 Köpenick 15px|S-Bahn - Alt-Schmöckwitz Totalt
Bilder
Se även Berlins tunnelbana (U-Bahn) Berlins pendeltåg (S-Bahn) Spårvagn
Externa länkar
BVG – Berlins kollektivtrafikbolag
spårväg Kategori:Spårvägar i Tyskland Berlin