Columbia (rymdfärja)

Columbia (OV-102) var den första rymdfärja som togs i bruk av NASA. Första flygningen genomfördes mellan 12 och 14 april 1981. Den 1 februari 2003, vid slutet av sitt 28:e uppdrag, brann Columbia upp under återinträde i jordens atmosfär, och alla sju rymdfarare inuti omkom.

Historik Tillverkningen av Columbia påbörjades 27 mars 1975 och den 24 mars 1979 kom rymdfärjan till John F. Kennedy Space Center i Florida för att förberedas för sin första uppskjutning. Den 19 mars 1981 dödades två arbetare och fem skadades då man testade en av färjans funktioner.

Med på Columbias första flygning fanns två astronauter, John W. Young som befälhavare, en veteran från Gemini- och Apolloprogrammen, och Robert Crippen, som aldrig tidigare varit i rymden, som pilot.

Columbia har rekordet för längsta färd i rymden bland alla rymdfärjor.

Columbias sista uppdrag

miniatyr|Columbia väntar på att skjutas upp för första gången, den 12 april 1981. miniatyr|Columbia skjuts upp på sitt sista uppdrag, den 16 januari 2003. På Columbias sista uppdrag medföljde i besättningen Ilan Ramon, den första israeliske astronauten, och den första kvinnliga astronauten född i Indien, Kalpana Chawla. Med på det sista uppdraget fanns även Rick Husband (befälhavare), William McCool (pilot), Michael P. Anderson, Laurel Clark och David Brown.

Columbia lyfte den 16 januari 2003 och genomförde sitt uppdrag utan problem fram till återinträdet i jordatmosfären. På morgonen den 1 februari, efter 16 dagar i rymden, förlorade Nasa radiokontakten med färjan, endast en dryg kvart före den väntade landningen kl. 9.16 på John F. Kennedy Space Center i Florida. Videoinspelningar visar att Columbia förintades under återinträdet, på cirka 63 km höjd över Texas, då hon hade en hastighet på 5,6 km/s.

Det som ledde till katastrofen var att en bit av isoleringen på bränsletanken lossnade under uppskjutningen. Ingen tog någon notis om detta då det är vanligt förekommande. I det här fallet kom den lossnade isoleringsbiten att träffa och orsaka en skada på ena vingens isoleringsplattor vilket gjorde att det inom ett mindre område saknades skydd mot hettan som uppstår vid återinträde i atmosfären.

Efter olyckan började man att filma och undersöka rymdfärjorna efter uppskjutning. Detta gjordes av både besättning och markkontroll. Man började också ta med sig verktyg för enklare reparationer om man skulle upptäcka skador.

Rymdfärdsuppdragen Färd Uppdrag Startdatum Landning Färdens tid1STS-112 april 198114 april 198154:20:532STS-212 november 198114 november 198154:13:113STS-322 mars 198230 mars 1982192:04:464STS-427 juni 19824 juli 1982169:09:135STS-511 november 198216 november 1982122:14:266STS-928 november 19838 december 1983247:47:247STS-61-C12 januari 198618 januari 1986146:03:518STS-288 augusti 198913 augusti 1989121:00:089STS-329 januari 199020 januari 1990261:00:3610STS-352 december 199010 december 1990215:05:0811STS-405 juni 199114 juni 1991218:14:2012STS-5025 juni 19929 juli 1992331:30:0413STS-5222 oktober 19921 november 1992236:56:1314STS-5526 april 19936 maj 1993239:39:5915STS-5818 oktober 19931 november 1993336:12:3216STS-624 mars 199418 mars 1994335:16:4117STS-658 juli 199423 juli 1994353:55:0018STS-7320 oktober 19955 november 1995381:52:2119STS-7522 februari 19969 februari 1996377:40:2120STS-7820 juni 19967 juli 1996405:47:3621STS-8019 november 19967 december 1996423:53:1822STS-834 april 19978 april 199795:12:3923STS-941 juli 199717 juli 1997376:44:3424STS-8719 november 19975 december 1997376:34:0425STS-9017 april 19983 maj 1998381:49:5926STS-9322 juli 199927 juli 1999118:49:3727STS-1091 mars 200212 mars 2002262:10:0028STS-10716 januari 20031 februari 2003 Haveri382:21:00

thumb|Uppskjutning av Columbia 1 mars 2002.

Källor

Fotnoter

Externa länkar NASA - Columbia (OV-102)

Kategori:Rymdfarkoster Kategori:Rymdfärjor Kategori:Rymdfärjeprogrammet

Columbia (rymdfärja)

Källa och licens