miniatyr|Strépy-Thieu (Belgien) miniatyr|Falkirk Wheel (Skottland) miniatyr|Lyftverket Niederfinow (Tyskland) En båtlyft, skeppslyft, eller lyftverk är en anordning för att transportera båtar i höjdled mellan olika vattendrag med inbördes höjdskillnad. Det är ett alternativ till slussar som inte kan lyfta farkoster lika mycket i taget och som kräver en god vattentillförsel. Det kan antingen vara helt vertikala lyft, som exempelvis Strépy-Thieu, lutande plan som Saint-Louis/Arzviller eller rotativa som Falkirk Wheel.
Historia Den första kända båtlyften var en pråmlyft på 2,5 ton vid Churprinz gruvkanal i Halsbrücke nära Dresden i Tyskland. Den lyfte pråmar 7 meter utan användning av kassuner. Hissen drevs mellan 1789 och 1868.Charles Hadfield World Canals: Inland Navigation Past and Present Page 71 Efter tillkomsten av denna lyft inleddes en tid av olika experiment och enligt ingenjören James Green hade 5 båtlyftar byggts mellan 1796 och 1830. Green framhåller Dr James Anderson i Edinburgh.The Canals of Southwest England Charles Hadfield Page 104 Erasmus Darwins Commonplace Book daterad 1777-1778 innehåller en konstruktion för en båtlyft som bygger på väl avvägda vattenfyllda kassuner på sidan 58-59.revolutionaryplayers.org.uk
Ett exempel på dessa tidiga lyftar som konstruerades, låg vid Mells på Dorset och Somerset Canal. Lyftarna på pråmavsnitten på Grand Western Canal togs i bruk år 1835 och blev de första icke experimentella båtlyftarna i Storbritannien. The Canals of Southwest England Charles Hadfield Page 109 Peterborough båtlyft som konstruerades av Richard Birdsall Rogers öppnade 1904 i Kanada. Båtlyften drevs enbart av gravitationen, med en extra tyngd på den övre delen av 30 cm vatten.
Världens nuvarande största båtlyft, med 73,15 meters höjdskillnad och europeisk klass IV (1350 ton) kapacitet är Strépy-Thieu i Belgien.
Enligt en prognos kommer den nya fartygshissen vid De tre ravinernas damm bli ännu högre och kunna lyfta fartyg med ett deplacement på upp till 3 000 ton. Båtlyften vid Longtandammen rapporteras bli ännu högre totalt med en största vertikal lyfthöjd på 179 meter, i två steg, när den blir klar.
Kända båtlyftar
+ Kända båtlyftar — ordnade efter storlek Namn Plats Öppnade Kapacitet Dimension Höjdskillnad Cykeltid Strépy-Thieu Belgien 2002 1350 ton 112 x 12 meter x 3,35 meter 73,15 meter 7 minuter Lyftverket Scharnebeck Tyskland 1974 1350 ton 105,4 x 15,8 x 3,4 meter 38 meter 3 minuter Peterborough Kanada 1904 1300 ton 42,7 x 10,1 x 2,1 meter 19,8 meter 10 minuter Kirkfield Kanada 1907 1300 ton 42,7 x 10,1 x 2,1 meter 14,9 meter 10 minuter Lyftverket Rothensee Tyskland 1938 1000 ton 85 x 12,2 x 2,5 meter 16 meter 20 minuter Falkirk Wheel Skottland 2002 600 ton 35 meter 4 minuter Lyftverket Niederfinow Tyskland 1934 600 ton 85 x 12 x 2,5 meter 36 meter 20 minuter Lyftverket Henrichenburg Tyskland 1962 600 ton 67 x 8,2 x 2 meter 14 meter 25 minuter Canal du Centres båtlyftar Belgien 1888, 1917 350 ton 17 meter Anderton båtlyft England 1875 250 ton 22,9 x 4,7 x 2,9 meter 15,25 meter Fontinettes båtlyft Frankrike 1888 13 meter 90 minuter
Referenser
Vidare läsning
Externa länkar
The International Canal Monuments List Three Gorges Dam Big Chute, Ontario – ett lutande plan Holländsk båtlyftssida
Kategori:Sjöfart Kategori:Vertikal transport Kategori:Kanaler Kategori:Lyftdon