thumb|300px|Citroën XM Break, fas 2
Citroën XM är en bilmodell framtagen och tillverkad den franska biltillverkaren Citroën. Den ersatte Citroën CX och plattformen delas med Peugeot 605 med undantag för fjädringen som bestod av Citroëns egna gashydrauliska fjädring. Den blev år 1990 vald till årets bil i Europa. Detta var Citroëns flaggskepp under 1990-talet och producerades fram till år 2000. Mellanklassbilen Citroën C5 ersatte både XM och Citroën Xantia år 2001. Det dröjde dock ända till 2006 innan Citroën lanserade en efterträdare i storbilsklassen i form av Citroën C6. XM fanns i kombi- och halvkombiversion, båda med den karaktäristiska gasvätskefjädringen som signum. Inför modellåret 1995 genomgick XM en lättare ansiktslyftning (fas 2, modellkod Y4) med bland annat nya strålkastare, backspeglar, front och inredning.
I XM introducerades Hydractive-systemet. Detta innebar att en dator styrde fjädringens styvhet och i viss mån krängningsbenägenhet baserat på körförhållandena och förarens val. Hydractive var ett mycket avancerat system helt i linje med Citroëns strävan att ligga i framkant rent tekniskt, och XM var på sin tid en av de mest elektronikspäckade bilarna med datorer som styrde det mesta. Med hjälp av en extra gemensam gasklocka per hjulpar blev fjädringen mjukare i normalläget och när ventiler till den klockan stängdes fick man en hårdare sportfjädring. På det sättet kunde fjädringens höjd och styvhet ändras under färd, så att man fick både bra komfort och säkra vägegenskaper.
1992–1993 lanserades version 2 av Hydractivesystemet i XM. I den första versionen kunde föraren med en knapp välja mellan ständigt hårt Sport-läge och vanligen mjukt Auto-läge. I Hydractive 2 blev även Sportläget automatiskt växlande mellan hårt och mjukt, fast med lägre parametertrösklar för automatisk inkoppling av hård fjädring än i Auto-läget. Auto-läget döptes om till Normal.
Motoralternativ ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektVridmomentBränslesystem2.01990–19944-cyl radmotor SOHC 8V1998 cm³115 hk164 NmFörgasare2.0i1990–19944-cyl radmotor SOHC 8V1998 cm³121 hk170 NmBränsleinsprutning2.0i 16V1995–20004-cyl radmotor DOHC 16V1998 cm³132 hk180 NmBränsleinsprutning2.0i Turbo CT1993–19944-cyl radmotor SOHC 8V1998 cm³145 hk226 NmBränsleinsprutning, turbo2.0i Turbo CT1995–20004-cyl radmotor SOHC 8V1998 cm³147 hk235 NmBränsleinsprutning, turbo3.0i V61990–1994V6-motor SOHC 12V2975 cm³170 hk240 NmBränsleinsprutning3.0i V61995–1996V6-motor SOHC 12V2963 cm³167 hk235 NmBränsleinsprutning3.0i V6 24V1990–1996V6-motor SOHC 24V2975*¹ cm³200 hk260 NmBränsleinsprutning3.0i V6 24V1997–2000V6-motor DOHC 24V2946 cm³190 hk267 NmBränsleinsprutning2.1 D1990–19944-cyl radmotor SOHC 12V2138 cm³82 hk147 NmDiesel2.1 Turbo D1990–19944-cyl radmotor SOHC 12V2088 cm³110 hk243 NmTurbodiesel2.1 Turbo D1995–20004-cyl radmotor SOHC 12V2088 cm³109 hk250 NmTurbodiesel2.5 Turbo D1995–20004-cyl radmotor SOHC 12V2446 cm³129 hk285 NmTurbodiesel
Externa länkar
Kategori:Årets bil XM Kategori:Bilar fomgivna av Bertone Kategori:Framhjulsdrivna fordon