100px|right Motorvägarna i Nederländerna är mycket väl utbyggda. Detta beror på dels att landet är mycket tätbefolkat men också på att landet under många år har haft god ekonomi. Landet är också ganska platt och därför är det förhållandevis lätt att bygga vägar i Nederländerna. Nederländerna är ett av de länder som har de mest välutbyggda motorvägssystemen. Motorvägarna påminner till sitt utseende väldigt mycket om Storbritanniens. De är även ofta försedda med mer eller mindre identisk, påkostad belysning. Även typsnittet på skyltningen i Nederländerna är mycket snarlikt den som finns i Storbritannien. En viktig skillnad finns dock: Storbritannien har vänstertrafik, medan Nederländerna har högertrafik.
Köbildning på motorvägarna är ganska vanligt i Nederländerna, även om systemet är väl utbyggt. Därför har många och långa motorvägssträckor körfältssignaler för att kunna varna om köbildning och reglera hastigheten. En stor del av motorvägarna bevakas med kameror och sensorer i asfalten, så att en plöslig minskning av trafikhastigheten utlöser körfältssignalerna ovanför vägen. På flera platser finns även dynamiska tavlor som anger restid till nästa stad via olika alternativa motorvägar, så att trafikmängden kan utjämnas. På dessa tavlor ges även annan information, till exempel för att leda om trafiken vid evenemang, vägarbeten etc. För att främja resandet med kollektivtrafik anges ibland också restid för samma sträcka om man hade tagit tåget (särskilt effektivt om man sitter fast i en bilkö!).
Nederländerna har ansökt hos FN:s ekonomiska kommission för Europa om att få sänka filbredden på motorvägsfilerna i vissa fall. Det står nämligen i Europavägskonventionen att filbredden skall vara minst 3,5 meter (vilket är det normala också), och Nederländerna känner sig bundna av det. Man vill måla fler körfält på vissa hårt trafikerade vägar. I Sverige har det gjorts i Stockholm och Mölndal utan hänsyn till UNECE.
Vägnumren är gemensamma för både motorvägar och andra huvudvägar, men en bokstav tillkommer som är olika. Vägarna är numrerade från 1 till 99 och skyltas med vägnummer samt bokstaven A på motorvägssträckor och N på övriga sträckor. Om det är en lucka i en nederländsk motorväg finns alltså en väg mellan med samma nummer men med N. I Tyskland är det däremot så att i en lucka i en motorväg går en landsväg med helt annat nummer.
Motorvägssträckor i Nederländerna 300px|miniatyr|A8 strax nordväst om Amsterdam. 300px|miniatyr|Dynamisk "vägvalstavla", där köer på motorvägarna framför anges med röd färg, så att man kan välja en annan motorväg. 300px|miniatyr|Trafikplats Ridderkerk söder om Rotterdam, där väg A15 och A16 korsar varandra. A1: Amsterdam - Hilversum - Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Hengelo - (Tyskland) A2: Amsterdam - Utrecht - 's-Hertogenbosch - Eindhoven - Weert - Geleen - Maastricht - ( Belgien) A4: Amsterdam - Amsterdam-Schiphols flygplats - Leiden - Den Haag - Delft A4: Vlaardingen - Hoogvliet A4: Bergen op Zoom - Antwerpen A5: Hoofddorp - Badhoevedorp A6: ansluter till motorväg A1 - Almere - Lelystad - Emmeloord - Joure A7: Zaanstad - Purmerend - Hoorn - Afsluitdijk - Sneek - Heerenveen - Drachten - Groningen - Hoogezand - Winschoten - Nieuweschans A8: Amsterdam - Zaanstad A9: ansluter till motorväg A2 - Amstelveen - Haarlem - Beverwijk - Alkmaar A10: ringmotorväg Amsterdam A12: (Tyskland) - Zevenaar - Arnhem - Ede - Utrecht - Gouda - Zoetermeer - Den Haag A13: Den Haag - Rotterdam A15: Europoort - Rotterdam - Dordrecht - Gorinchem - Tiel - Nijmegen A16: Rotterdam - Dordrecht - Breda - (Belgien) A17: Moerdijk - Roosendaal A18: Zevenaar - Doetinchem - Varsseveld A20: Gouda - Rotterdam - Vlaardingen - Maassluis A22: IJmuiden - Beverwijk A27: Breda - Gorinchem - Utrecht - Hilversum - Huizen - Almere A28: Utrecht - Amersfoort - Harderwijk - Zwolle - Meppel - Hoogeveen - Assen - Groningen A29: Rotterdam - Dinteloord A30: Barneveld - Ede A31: Harlingen - Leeuwarden A32: Meppel - Steenwijkerland - Heerenveen - Akkrum A35: Enschede - Hengelo - Almelo A37: Hoogeveen - Emmen A44: Wassenaar - Leiden - Nieuw Vennep A50: Eindhoven - Oss - Wijchen - Arnhem - Apeldoorn - Zwolle A58: Eindhoven - Tilburg - Breda - Roosendaal - Bergen op Zoom - Goes - Middelburg - Vlissingen A59: Hellegatsplein - Moerdijk - Waalwijk - 's-Hertogenbosch - Oss A65: Tilburg - Berkel-Enschot A67: (Belgien) - Eindhoven - Venlo - (Tyskland) A73: ansluter till motorväg A50 - Nijmegen - Venlo - Roermond - ansluter till motorväg A2 A74: ansluter till motorväg A67 - Venlo - A73 - (Tyskland) A76: (Belgien) - Stein - Geleen - Hoensbroek - Heerlen - (Duitsland) A77: Boxmeer - (Tyskland) A79: Maastricht - Heerlen A200: Zwanenburg-Oost - Haarlem-Oost N205: ansluter till väg N207 - Zwanenburg-West - Haarlem-West A208: Velsertunnel (A22) - Haarlem N280: Haelen - Roermond - Tyskland A256: Goes – ansluter till motorväg A58 A261: Tilburg - Loon op Zand A270: Eindhoven - Helmond A325: Arnhem - Nijmegen (tidigare A52) A326: förbindelse mellan motorvägarna A50 och A73 vid Wijchen A348: Arnhem - Dieren (Gelderland)