E18 är svensk stamväg som ingår i Europaväg 18. E18 är en viktig väg både nationellt och internationellt då den förbinder Oslo med Stockholm och vidare till hamnen i Kapellskär i Roslagen. Vägen har varierande standard; kring städer och på vissa sträckor på landsbygden är det bitvis motorväg, och i övrigt landsväg och motortrafikled. En längre sträcka sammanhängande motorväg finns numera sedan 2025 mellan Solna norr om Stockholm och Lekhyttan, väster om Örebro, en sträcka på 220 km.
Sträckning Norska gränsen–Årjäng-Grums–Karlstad-Kristinehamn–Karlskoga–Örebro–Arboga–Köping–Västerås–Enköping–Stockholm–Norrtälje–Kapellskär
Anslutande vägar E18 möter följande vägar i Sverige:
Länsväg 172 Länsväg 175 E45 Riksväg 61 Riksväg 62 Riksväg 63 Länsväg 236 Länsväg 240 Riksväg 26 Länsväg 237 Länsväg 243 Länsväg 204 E20 Riksväg 50 Länsväg 249 Länsväg 250 Riksväg 56 Riksväg 53 Riksväg 66 Riksväg 55 Riksväg 70 Länsväg 263 Länsväg 267 Länsväg 275 Länsväg 279 E4 Länsväg 262 Länsväg 274 Länsväg 265 Länsväg 276 Länsväg 268 Länsväg 280 Riksväg 77 Riksväg 76
Tätorter E18 passerar genom ett antal tätorter i Sverige. Vägen går genom Töcksfors, Årjäng, Grums, Karlstad (Skattkärr, Väse), Kristinehamn (Ölme), Karlskoga (Linnebäck, Villingsberg), Örebro, Västerås, Enköping, Bålsta, Jakobsberg, Stockholm, Täby och Norrtälje. Oftast är hastighetsgränsen 70 eller 90 km/h genom dem.
Alternativa vägar Den finns en genväg som är snabbare och kortare än E18 mellan två platser längs vägen. Det gäller förbi Stockholm, där det finns en genväg genom Sollentuna som är 10 km kortare och utgörs av länsväg 267 och länsväg 265.
Mellan Stockholms innerstad (som inte ligger vid E18) och Arboga kan man åka E20 istället, vilket är cirka 10 km kortare. Mellan Danderyd (vid E18) och Arboga är E18 kortare och snabbare. E18 rekommenderas även för den som ska till platser i norra Stockholm såsom Frihamnen (färjeterminaler), Valhallavägen och Lidingö.
I övrigt E18 är den snabbaste och bästa vägen för att åka mellan två valfria platser längs E18 i Sverige.
Vägstandard och vägmiljö E18 är landsväg mellan norska gränsen och Björkås väster om Karlstad, undantagen är 2+2/2+1-sträckan riksgränsen–Töcksfors och motorvägssträckan förbi Segmon. Från Björkås väster om Karlstad till Norrtälje är E18 sedan 2014 helt mötesseparerad. Detta genom en kombination av motorvägar, motortrafikleder samt 2+2/2+1-vägar. Från Björkås och vidare genom Karlstad och till Skattkärr är det motorväg. Från Skattkärr till Väse, samt på ett avsnitt vid Kristinehamn är E18 motortrafikled och genom Karlskoga är det fyrfilig väg med trafikljus. Mellan Lekhyttan (mellan Örebro och Karlskoga) och Norrtälje är det motorväg större delen av sträckan, undantaget är en 2 km kort sträcka i Örebro mellan trafikplats Adolfsberg och trafikplats Berglunda som är motortrafikled samt en 3km lång sträcka mellan trafikplats Järva Krog i Solna och Stocksund i Danderyd som utgörs av en trafikljusreglerad 4-fälts väg. De övriga sträckor som inte är motorväg mellan Örebro och Norrtälje är istället motortrafikleder.
Planer Målet på lång sikt är bygga motorväg eller så kallad högklassig fyrfältsväg Segmon–Norrtälje och 2+1-väg i övrigt. Med nuvarande utbyggnadstakt kommer det att ta många år. Samtliga nybyggen ska ha denna standard. På några håll byggs mitträcke i befintlig väg vilket inte räknas som nybygge. När samtliga sträckor med vanlig landsväg är ombyggda kommer E18 att ha en standard som varierar mycket med längre motorvägar som avlöses av bitar med motortrafikled, vilka kommer att vara kvar i många år (andra byggen prioriteras vanligen). Motortrafikledsträckorna byggdes före 1990 då det var målstandard längs större delen av vägen.
Trafikverket och regeringen har tidsbestämda planer till år 2021.Nationell plan för transportsystemet 2010-2021 Följande objekt finns definierade:
Norska gränsen–Karlstad Från norska gränsen till Töcksfors är det en 2+1-väg. Denna väg byggdes på 2000-talet och trafikeras av många norska shoppingbesökare.
Mellan Björkås väster om Karlstad och in till Karlstad, cirka 8 km, blev E18 ombyggd till vad som nästan ses som en motorväg, byggstart hösten 2015 med trafiköppning juni 2017, men eftersom den vägen saknar parallellväg, vilken bitvis togs bort, skyltas den bara som huvudled och kallas av Trafikverket för "Fyrfältsväg".Nya E18 öppnad för trafik
Karlstad–Örebro miniatyr|E18 genom Karlstad. miniatyr|E18 öster om Kristinehamn. Genom Karlskoga passerar E18 som fyrfältsstadsväg med ett antal signalreglerade korsningar. Genomfarten rustas successivt upp av trafiksäkerhetsskäl, men den långsiktiga planen är att dra om E18 söder om Karlskoga (men norr om Degerfors) via en bro över Möckeln, den s.k. Möckelnleden. Detta projekt finns dock inte med i infrastrukturplanen för åren fram till 2029.
Sträckan Karlskoga–Lekhyttan byggdes ut till 1+1-väg, 2+1-väg och 2+2-väg 2009–2010, detta genom att montera mitträcke på befintlig väg och bredda den på vissa ställen.vv.se (2009-11-23) E18, Karlskoga–Lekhyttan Läst 9 januari 2010 Mellan Karlstad–Örebro har en hel del byggts 2000–2009 men fortfarande finns mycket kvar att bygga, vilket dock inte sker före 2030. Här ska det på lång sikt bli fyrfilig väg.
Örebro–Enköping miniatyr|E18 västerut genom Västerås mellan Kristiansborg (till vänster) och Gideonsberg (till höger). miniatyr|Breddning av E18 öster om Västerås, 2013. De senaste åren har flera avsnitt på sträckan byggts om till motorväg. Delen Västjädra–Västerås blev klar hösten 2008 och Sagån–Enköping invigdes den 25 oktober 2010. Sträckan Västerås Östra–Sagån öppnades som motorväg 22 september 2014. I samtliga dessa fall har kommuner förskotterat en stor del av kostnaden.
Sommaren 2025 blev sträckan mellan Köping och Västjädra färdigbyggd till motorväg.
Enköping–Kapellskär
miniatyr|E18 vid Ekolsund. miniatyr|E18 vid Trafikplats Åsen utanför Bålsta, sedd i riktning mot Enköping. miniatyr|Nya E18 Kymlingelänken svänger av E4:an norrut vid trafikplats Kista. E18 från Hjulsta till Kista vid E4 i nordvästra Stockholm byggdes ut till stadsmotorväg med öppning den 23 september 2013. Den drogs i delvis samma sträckning som länsväg 279 (Kymlingelänken) mellan Rinkeby och Kista. Sedan 2014 är det numera motorväg hela sträckan Västerås–E4. Sträckan Kista–Järva Krog är gemensam med E4 Uppsalavägen.
E18:s sträckning igenom norra Stockholm lider av kapacitetsbrister under rusningstid. Köbildning uppstår igenom Täby-Danderyd samt Järfälla-Stockholm. Vissa förbättringar av trafikplatser ska göras eller till och med nya trafikplatser byggas på en del håll i Stockholms län där det är trängsel på på- och avfarter, eller det planeras nya köpcentra eller liknande. En större breddning av E18 kommer att ske mellan trafikplats Hjulsta samt trafikplats Barkarby i samband med att Förbifart Stockholm öppnas 2030.
Sträckan Rosenkälla–Söderhall (cirka 18 km) är 2+1 motortrafikled och kommer troligen att förbli det i ganska många år, eftersom detta godtas om trafikmängden är acceptabel. Andra sträckor kommer före. Sträckan Norrtälje–Kapellskär är ombyggd till mötesfri 2+1-väg. SträckaLängdMålstandardStatusTöcksfors–Valnäs (befintlig sträckning)ca 82 km22x22px / 22x22px 2+1Byggstart tidigast 2033Förbi Grums/Slottsbron (befintlig sträckning)7 km22x22px 1+1Byggstart tidigast 2033Rosenkälla–Söderhall (befintlig sträckning)18 km20x20px 2+2Byggstart tidigast 2033
Vägstandard
Delsträcka Avstånd Hastighet Vägstandard RiksgränsNorge / Sverige TöcksforsTrafikplats Älgerud 5 km 25px 2+1- och 2+2-väg. 30–70 km/h närmast riksgränsen. TöcksforsTrafikplats ÄlgerudSegmonTrafikplats Valnäs 85 km 25px Landsväg. 70 km/h genom Töcksfors och genom vissa korsningar. SegmonTrafikplats Valnäs MalögaLiljedalsmotet 7 km 25px Motorväg (2+2) 20px Gemensam med E45. MalögaLiljedalsmotet VålbergBjörkåsmotet 18 km 25px 2+1-väg. Landsväg, 70 km/h, genom Slottsbron / Grums. Gemensam med E45 till cirkulationsplats Grums. VålbergBjörkåsmotet KarlstadSörmonmotet 9 km 25px Landsväg utformad som en motorväg (2+2) KarlstadBergviksmotet KarlstadUniversitetsmotet 10 km 25px Motorväg (2+2) 20px KarlstadUniversitetsmotet SkattkärrSkattkärrsmotet 4 km 25px Motorväg (2+2) 20px SkattkärrSkattkärrsmotet VäseVäsemotet 12 km 25px Motortrafikled (2+1) 20px VäseVäsemotet KristinehamnMariebergsmotet 16 km 25px 2+1-väg. 70 km/h genom vissa korsningar. KristinehamnMariebergsmotet KristinehamnÖvre Kvarnmotet 3 km 25px Motortrafikled (2+1) 20px KristinehamnÖvre Kvarnmotet KarlskogaTrafikplats Odlingen 19 km 25px 2+1-väg. KarlskogaTrafikplats Odlingen KarlskogaTrafikplats Immetorp 7 km 25px 2+2-väg. KarlskogaTrafikplats Immetorp LekhyttanTrafikplats Lekhyttan 16 km 25px 2+1-väg. LekhyttanTrafikplats Lekhyttan ÖrebroTrafikplats Adolfsberg 19 km 25px Motorväg (2+2) 20px ÖrebroTrafikplats Adolfsberg ÖrebroTrafikplats Norrplan 9 km 25px Motorväg (2+2) 20px Gemensam med E20. ÖrebroTrafikplats Norrplan VästeråsVästerledsmotet 85 km 25px Motorväg (2+2) 20px Gemensam med E20 till trafikplats Gräsnäs. VästeråsVästerledsmotet VästeråsHällamotet 12 km 25px Motorväg (2+2) 20px 80 km/h mellan Vallbymotet och Folkparksmotet. VästeråsHällamotet ÖstanbroTrafikplats Östanbro 12 km 25px Motorväg (2+2) 20px ÖstanbroTrafikplats Östanbro EnköpingTrafikplats Enögla 12 km 25px Motorväg (2+2) 20px EnköpingTrafikplats Enögla StäketTrafikplats Stäket 50 km 25px Motorväg (2+2) 20px StäketTrafikplats Stäket BarkarbyTrafikplats Barkarby 7 km 25px Motorväg (2+2) 20px BarkarbyTrafikplats Barkarby KistaTrafikplats Kista 8 km 25px Motorväg (2+2) 20px KistaTrafikplats Kista SolnaTrafikplats Järva Krog 3 km 25px Motorväg (4+4) 20px Gemensam med E4. SolnaTrafikplats Järva Krog BergshamraTrafikplats Bergshamra 2 km 25px 2+2-väg.BergshamraTrafikplats BergshamraDanderydTrafikplats Danderyds k:a3 km25pxMotorväg (3+3) 20pxDanderydTrafikplats Danderyds k:aTäbyTrafikplats Arninge 8 km 25pxMotorväg (2+2) 20px TäbyTrafikplats Arninge ÅkersbergaTrafikplats Rosenkälla 5 km 25px Motorväg (2+2) 20px ÅkersbergaTrafikplats Rosenkälla KårstaTrafikplats Söderhall 19 km 25px Motortrafikled (2+1) 20px KårstaTrafikplats Söderhall NorrtäljeTrafikplats Norrtälje 25 km 25px Motorväg (2+2) 20px NorrtäljeTrafikplats Norrtälje VretaVreta Handel 8 km 25px Motortrafikled (2+1) 20px VretaVreta Handel KapellskärHamnen 15 km 25px Mötesfri 2+1 väg med vajerräcke. 40–60 km/h genom Kapellskär.
Byggår till mötesfri väg, Töcksfors–Kapellskär