Registreringsskyltar används för de flesta fordonstyper i Sverige. Sverige har landskoden S och ett nationellt fordonsregister utan regionsuppdelning. Svenska registreringsskyltar använder i regel formatet "tre bokstäver - tre siffror" men sedan den 16 januari 2019 är regeln ändrad så att även ett annat format, "tre bokstäver - två siffror och en slutbokstav (utom O)", kan användas.
Placering av skylt Registreringsskylt måste finnas synlig på samtliga motorfordon registrerade för färd på allmän väg utom moped klass II. Ett fordon skall ha två skyltar synliga, framifrån respektive bakifrån, utom släpfordon, motorcykel och moped klass I (även kallad EU-moped) som endast behöver ha en synlig bakifrån samt snöskoter och traktor som endast behöver ha en synlig framifrån.
Teckenserier Vid införandet av de nuvarande registreringsskyltarna, med formatet "tre bokstäver - tre siffror", 1973 utdelades de i alfanumerisk ordning från AAA 001 och fortsatte i nummerordning. Samtliga registrerade fordonsägare fick ett brev där de skulle anmäla samtliga fordon i trafik, varav det första anmälda fordonet fick registreringsnumret AAA 001, det andra AAA 002 och så vidare, dock utom i vissa undantagsfall då slutsiffran fick behållas för att undvika förskjutning av besiktningsperioden. Registreringsnummer från fordon som avregistrerats (exempelvis efter skrotning) delas efter viss tid i karantän, dock minst ett år efter avregistreringsdatumet, ut till nya fordon för att hindra alla över 12 miljoner möjliga registreringsnummer att bli upptagna i förtid.
Den 16 februari 2017 tog regeringen ett beslut som gör det möjligt för Transportstyrelsen att tilldela registreringsnummer av det nya formatet "tre bokstäver - två siffror och en slutbokstav (utom O)", som började användas 16 januari 2019. Beslutet påverkar bara nya fordon som registreras och befintliga registreringsnummer behålls. Samtidigt ändrades förordningen så att bokstaven T inte längre ska anges på taxiskyltar. Beslutet innebär att antalet möjliga registreringsnummer utökas från över 12 miljoner till över 38,6 miljoner.
23 av de 26 grundbokstäverna i latinska alfabetet är användbara: alla utom I, Q och V (såväl som Å, Ä, och Ö som ej heller är grundbokstäver), som anses olämpliga att använda på grund av risk för förväxling med andra bokstäver (men som får användas på personliga registreringsskyltar). De 23 bokstäverna ger totalt 12 167 möjliga kombinationer av tre bokstäver (23³=12 167), varav dock 12 070 är användbara och kombinerat med ett nummer från 001 till 999 (numret 000 är ej användbart) ger totalt 12 057 930 möjliga registreringsnummer. Med det nya format som började användas 2019 är antalet möjliga registreringsnummer dock totalt 38 611 930 st. Nyregistrering av 97 kombinationer av tre bokstäver är otillåtna av något av följande skäl: Det är ett ord eller begrepp som kan användas nedsättande om någon: exempelvis DUM, FUL och LAT. Det är ett ord eller begrepp med sexuell eller annan kroppslig innebörd: exempelvis LEM, NYP, GAY, FAG och RAP. Det är ett ord eller begrepp med drogrelaterad innebörd: exempelvis GHB, LSD och XTC. Det är en förkortning om en viss organisation: exempelvis ETA, KKK och BSS. Ord som är siffror får inte förekomma (ETT, TRE, FEM, SJU). MLB får endast användas på bilar i testtrafik (och reklam).
Från oktober 1999 till årsskiftet 2005/2006 användes generellt endast nya tidigare oanvända bokstavsserier men från 2006 har återigen redan använda serier börjat återanvändas. Serier som börjar med Y började användas i november 2015 och serier som börjar med Z år 2017.
Bokstav Först registrerad Oanvändbara bokstavskombinationer Bokstavskombinationer otillåtna före revideringen 2010 A 1973 APA, ARG, ASS B 1973 BAJ, BSS C 1973 CUC, CUK D 1973 DUM DYR E 1973 ETA, ETT F 1973 FAG, FAN, FEG, FEL, FEM, FES, FET, FNL, FUC, FUK, FUL G 1973 GAM, GAY, GEJ, GEY, GHB, GUD, GYN GAS, GET, GLO, GOM, GUB, GUC, GUK H 1974 HAT, HBT, HKH, HOR, HOT HAL, HAN, HAO, HAR, HAS, HER, HES, HET, HJO, HMO, HOM, HON, HRA, HUD, HUK, HUS, HUT I Ej registrerad Inte användbar: Förväxlingsbar med J (handstil/uttal) eller siffran 1. J 1975 JUG, JUK, JUO, JUR K 1977 KGB, KKK, KUC, KUF, KUG, KUK, KYK KDS L 1982 LAM, LAT, LEM, LOJ, LSD, LUS LUZ M 1985 MAD, MAO, MEN, MES,MLBÄven om MLB syns på svenska vägnätet är den ej avsedd för bilar i privat bruk utan fordon inom Film och reklamindustrin där man ej vill skylta med fordonets riktiga registreringsskylt, MUS MAS, MUT N 1987 NAZ, NRP, NSF, NYP NEJ, NJA, NOS, NUP, NYS O 1988 OND, OOO, ORM Inte användbar som slutbokstav: Förväxlingsbar med siffran 0. ORA, OST, OXE P 1992 PAJ, PKK, PLO, PMS, PUB PAP, PES, PNS, PRO, PUC, PUK, PYS Q Ej registrerad Inte användbar: Förväxlingsbar med O. R 12 oktober 1999 RAP, RAS, ROM, RPS, RUS REA, RUG, RUK S 29 september 2000 SEG, SEX, SJU, SOS, SPY, SUG, SUP, SUR SAB, SAC, SAF, SAP, SAT, SEK, SOP, SSU, SWE, SYF T 6 november 2001 TBC, TOA, TOK, TRE, TYP TAJ, TOT U februari 2003 UFO, USA UCK, UFF, UPA, USH V Ej registrerad Inte användbar: Förväxlingsbar med U (handstil) eller W (talspråk). W mars 2004 WAM, WAR, WWW WTC X 24 februari 2005 XTC, XTZ, XXL, XXX XUK Y november 2015 Z 2017 ZEX, ZOG, ZPY, ZUG, ZUP, ZOO
Utformning av skylt miniatyr|Detalj av en skylt av typen som tillverkades 1994–2001, med datum i övre högra hörnet. Transportstyrelsen föreskriver registreringsskyltarnas utformning. De finns i enradigt respektive tvåradigt utförande. Tvåradigt utförande används i huvudsak på släpfordon, motorcyklar, EU-mopeder, snöskotrar och traktorer samt på övriga fordon där utrymmet inte tillåter en enradig skylt. Tecknen på en skylt grupperas tre bokstäver, ett mellanrum och tre siffror. För tvåradiga skyltar gäller samma gruppering, men med ett inledande mellanrum även på den övre raden. Ovanför denna plats finns fordonets chassinummer angivet. På skyltar tillverkade efter 1993 ses skyltens tillverkningsdatum längst upp i högra hörnet.
Skyltarnas utformning har förändrats genom åren, men samtliga har haft reflekterande botten och bokstäver, siffror och kant i svart. Den enradiga skylten har haft en längd av 480 mm, ända fram till dess att den så kallade EU-skylten gjorde entré i Sverige den 1 april 2003. Det finns möjlighet att få en mindre skylt som är 300 mm bred om bilen inte har plats för en normal skylt, till exempel en amerikansk bil. EU-skylten är 520 mm lång och längst till vänster har den ett blått område med EU-symbol och nationalitetsbokstaven S. Märkets utformning finns i rådets förordning (EG) nr 2411/98 av den 3 november 1998, som utfärdades efter att vissa medlemsländer på eget initiativ hade infört sådana skyltar. Förordningen föreskriver att skylten gäller som nationalitetsmärke i hela unionen, och fordon med skylten behöver inget särskilt nationalitetsmärke som föreskrivs i Wienkonventionen. Det är dock inte obligatoriskt för EU-länderna att utfärda EU-skyltar, bara obligatoriskt att erkänna dem (inget extra nationalitetsmärke behövs då). Vad gäller EES-området så gäller förordningen även där enligt beslut i EES-kommittén, det vill säga att EU-skyltarna gäller som nationalitetsmärke inom EES-området. Det är oklart huruvida motsvarande skyltar med nationalitetsmärken som eventuellt utfärdas i övriga EES-länder (och övriga europeiska länder) gäller inom EES/EU. Alla nyregistrerade fordon i Sverige förses numera med skyltar med EU-märke.
De nyare skyltarna med EU-märke är till utseendet mycket lika de nyare skyltarna i Litauen och Ungern och kan därför förväxlas. Det finns ingen samordning som förhindrar samma registreringsnummer. Det har därför hänt att framförallt fordon från Litauen har passerat fartkameror eller trängselskattskameror och räkningarna har sedan skickats till svenska bilägare med samma registreringsnummer just för att skyltarna är så pass lika. Innan EU-märken fanns, när vakter var mindre vana vid dessa länders skyltar var felaktiga P-böter vanliga.
1973–1983: Aluminiumskylt med såväl registreringsnummer, chassinummer och kant i relief 1984–1993: Skylt i plast med registreringsnummer och kant i relief. På de tidiga skyltarna av denna modell släppte den reflekterande bottnen på skyltarna och skylten blev således helt svart. Dessa skyltar byttes ut kostnadsfritt om fordonsägaren anmälde felet. Tillverkare: SMC 1994–2001: Ny plastmodell. Helt plan, med fetare bokstäver. Printades elektroniskt istället för att stansas mekaniskt. Tillverkare: Strålfors 2002–2013: Aluminiumskylt med registreringsnummer och kant i relief och stansat chassinummer. Sedan april 2003 kunde denna skylt erhållas som EU-skylt, vilket blev det vanligaste på nyregistrerade fordon. Tillverkare: SMC miniatyr|Liten registreringsskylt enligt 2014 års modell 2014–: Från och med 1 januari 2014 kom en ny skyltmodell, där huvudskillnaden är att mellanrummet mellan bokstäver och siffror gjorts mycket mindre, i och med att skattemärke inte längre används. Dessa finns enbart som EU-skyltar.Transportstyrelsen Sveriges registreringsskyltar förändras 2013-05-08Nytt utseende på Sveriges registreringsskyltar Motorcykel- och mopedskyltarna minskades något i storlek.
Varianter Skylt på fordon registrerade för taxitrafik miniatyr|Taxiskylt Fordon som är registrerade för taxitrafik erhåller en skylt med gul reflekterande botten. Tidigare hade denna skylt även ett något mindre "T" efter registreringsnumret men 2017 beslutades detta att avskaffas. Dessa skyltar saknar mellanrummet mellan sista bokstav och första siffra. Tidigare skulle alla fordon i yrkesmässig trafik ha ett yrkestrafikmärke på vindrutans nedre vänstra del. På detta märke stod det att yrkestrafik är meddelat för TAXITRAFIK. Yrkestrafikmärket avskaffades 1 januari 2010.
Endast taxifordon med taxameter ska ha gula registreringsskyltar. Taxifordon utan taxameter (taxameterdispens) får ej ha gula registreringsskyltar, exempelvis hyrverk och limousiner. Taxametern ska besiktigas årligen och om den underkänts vid besiktning, eller om besiktningstiden utlöpt, kan polisen beslagta de gula taxiskyltarna. Bilen får då framföras med vita ordinarie skyltar, men ej i taxitrafik.
Skylt för beskickningsfordon miniatyr|En bil som tillhör Nordmakedoniens ambassad. Fordon som är registrerade på ett annat lands ambassad (beskickning) erhåller skylt med blå reflekterande botten och ett registreringsnummer med indelningen två bokstäver, tre siffror, en bokstav och slutligen ett mellanrum. De inledande två bokstäverna anger vilken beskickning som fordonet tillhör och den sista vilken diplomatstatus fordonets brukare har. Diplomatfordon har liksom personliga skyltar ett vanligt registreringsnummer som skall finnas angivet på en självhäftande dekal på en av bilens rutor.
Att diplomatskyltar är blå följer internationell standard (som dock inte tillämpas i alla länder). Innan de blå skyltarna infördes, bar diplomatbilar en oval dekal liknande dem med nationalitetsbeteckningar (landskoder) fast med bokstäverna CD (för corps diplomatique) eller CC (för corps consulaire).
Kod för diplomatstatus Koderna för diplomatstatus beskrivs på Transportstyrelsens sida för information om skyltar för beskickningsfordon och består av följande beteckningar: A – beskickningschef B – ambassad C – diplomat D – administrativ/teknisk tjänsteman E – karriärkonsulat F – karriärkonsul G – konsulattjänsteman H – internationell organisation I eller J – tjänsteman vid internationell organisation
Kod för beskickning Länderna är (fram till DT – Zimbabwe) ordnade i bokstavsordning efter deras namn på franska, vilket förklarar den i svenska ögon ovanliga ordningsföljden. Koderna beskrivs på Transportstyrelsens sida för information om skyltar för beskickningsfordon. Kod – Beskickning (ambassad om ej annat anges)
AA – Sydafrika AB – Albanien AC – Algeriet AD – Tyskland AE – Armenien AF – USA AG – Angola AH – Saudiarabien AJ – Argentina AK – Australien AL – Österrike AM – Bangladesh AN – Belgien AP – Bolivia AR – Botswana AS – Brasilien AT – Bulgarien