miniatyr|Ballastfritt spår i Tyskland. miniatyr|En tunnel med helgjuten bottenplatta i Österrike. Ballastfritt spår, fixerat spår eller ingjutet spår (, ) är en variant av järnvägsspår utan ballast mellan skenorna. Istället för att fästa rälerna på sliprar som packas fast i makadam eller grus, byggs det ballastfria spåret normalt med en längsgående betongplatta. Befästningssystemet monteras sedan direkt in i betongplattan eller betongblock som gjuts in i plattan. Denna konstruktion är vanligt förekommande vid spårbyggnad i tunnlar och på broar i Asien och Europa, men förekommer även i USA på godstågsspår med hög trafik och många kurvor. När nya höghastighetsbanor byggs är det vanliga att hela eller delar av banorna byggs med ballastfritt spår.
Ballastfria spår ger ofta bättre spårläge och kräver mindre återkommande underhåll. Nackdelarna är dock flera; de bullrar mer än ett konventionellt byggda spår, väder och vind angriper betongytan och vid en urspårning tar det flera veckor att laga ett spår med betongplatta. De är också dyrare att bygga än spår med makadam.
Referenser
Kategori:Järnvägsteknik