thumb|Delta Air Lines building. miniatyr|300px|En Boeing 757 från Delta Air Lines på Los Angeles International Airport (gammalt färgschema). Delta Air Lines är ett stort amerikanskt flygbolag som har säte i Atlanta, USA. Det var 2004 världens tredje största flygbolag räknat i passagerar-kilometer (enligt IATA statistik 2004IATA statistik 2004 ). Den 14 april 2008 offentliggjordes Deltas köp av Northwest Airlines. De båda bolagen gick slutligen samman den 29 oktober samma år, vilket kom att göra Delta till största flygbolag i världen.

Delta Air Lines är ett av de största bolagen för trafik mellan Europa och USA. Huvudkontoret finns i Atlanta, Georgia.

Historia Delta Air Lines grundades år 1924 av Huff Daland Dusters i Macon, Georgia men flyttade till Monroe i Louisiana samma år. 1928 ändrade Huff Daland Dusters namn till 'Delta Air Services' efter Mississippi Deltat. Första rutten var mellan Dallas, Texas och Jackson, Mississippi. 1934 började Delta precis som så många andra amerikanska flygbolag med postleveranser åt staten.

1941 flyttades huvudkontoret till Atlanta, Georgia där det ligger än idag. 1953 gick bolaget samman med Chicago och Southern, två mindre bolag för att komma åt mellanvästerns marknad. 1955 blev Delta ett av världens första flygbolag som använder sig av ett hubsystem, Dallas, Texas blir Deltas andra hub. Under 1960-talet expanderade Delta Air Lines och blev ett av USA:s största flygbolag.

Under 1970-talet köpte Delta Air Lines fem Boeing 747 som dock inte blev kvar länge i tjänst. 1972 köpte man Northeast Airlines. 1981 skapade man sitt första bonusprogram. Första rutten till Hawaii öppnades 1984. Ytterligare ett flygbolag som Delta tog över var Western Airlines 1987. Under 1980-talet införskaffade man Boeing 767.

1990 köpte Delta Air Lines MD-11 som dock inte längre finns kvar i tjänst. Efter Pan Am:s konkurs 1991 tog Delta över dess Europatrafik inklusive dess hub i Frankfurt (som nu är avvecklad). Bonusprogrammet bytte namn till SkyMiles 1995. 1999 tog bolaget emot sin första Boeing 777.

2000 blev Delta Air Lines en medlem av SkyTeam Alliance. September 2005 inträdde Delta Air Lines efter en längre tid av dålig ekonomi i Chapter 11 enligt den amerikanska konkurslagstiftningen.

I början av 2006 meddelade Delta Air Lines att man kommer minska antalet avgångar från huben i Cincinnati samtidigt som man ökar antalet avgångar från Atlanta och de amerikanska anslutningarna till New York. I Delta Air Lines plan ingår också en stor internationell satsning med avgångar från Atlanta till bl.a. Köpenhamn, Danmark, Johannesburg, Sydafrika och Stockholm, Sverige. Delta Air Lines kommer att bli det enda amerikanska flygbolag som flyger direkt mellan USA och den Afrikanska kontinenten.

Denna satsning på lönsamma linjer tillsammans med en minskning av antalet flygplanstyper och lönesänkningar är en del av den plan som ska få Delta Air Lines att bli ett lönsamt flygbolag igen, något som uppnåddes i början av 2007. Då bytte man även till en mörkröd logotyp.

Den 15 november 2006 meddelade US Airways att de ville köpa Delta för åtta miljarder dollar, men den 19 december förklarade Delta att man inte accepterade budet.

30 april 2007 utträdde Delta Air Lines ur konkursskydd och meddelade samtidigt att de antog en ny logotyp.

Den 14 april 2008 meddelades köpet av Northwest Airlines.

Flotta Delta Air Lines eftersträvar att minska antalet flygtyper i sin flotta. De flygplan man planerar att göra sig av med är MD-88 och MD-90. Så här såg flottan ut i oktober 2009:

Lista över flygplan + Delta Air Lines flotta Flygplan I trafik Order Optioner Passagerare(First/bussines/economy) Linjer ÖvrigtAirbus A220-100 0 75 0 109 (12/0/97) Leverans från hösten 2018 Boeing 717-200 91 0 0 110 (12/0/98) Boeing 737-700 10 0 0 124 (12/0/112) Inrikes/internationell medeldistansUSA, Karibien, Latinamerika och Mexiko Winglet installerade Boeing 737-800 77 0 0 160 (16/0/144) Inrikes kort-lång distansUSA, Mexiko och Karibien 49 st med Winglet2 flygplan kommer att få WingletLevereras: Maj/Juni 2010 Boeing 737-900ER 102 28 0180 (20/0/160)Levereras under 2019Ersätter MD-88, MD-90 och äldre 757 -200 Boeing 757-200 111 0 0 168 (0/16/152)199 (20/0/179) 193 (20/0/173) Inrikes/internationell medellång distansUSAKaribien, Latinamerika, Puerto RicoTransatlantiskHawaii Största operatör av Boeing 757Boeing 757-300 16 0 0 234 (24/210) Boeing 767-300 12 4 0 0 Inrikes262 (24/238)Hawaii262 (24/238) Inrikes medel- och långdistansUSA transkontinentalHawaii, Latinamerika, och Puerto Rico Största operatör av Boeing 767-300 Boeing 767-300ER 4377 0 0Standard 221 (36/185)219 (34/185)Ex-Gulf Air219 (30/189) Internationell medel- och långdistans Transatlantisk och Sydamerika Största operatör av Boeing 767-300Boeing 767-400ER 14 7 0 0 Med Winglet:246 (42/204)Utan Winglet: br />246 (40/206) Internationell medellång distans Största och en av endast två operatörer av Boeing 767-400ER1 i SkyTeam dekor Boeing 777-200ER 0 8 0 0 Ny:268 (45/223)Gammal:271 (50/221) Internationell långdistans Boeing 777-200LR 8 2 27 278 (45/233) Internationell ultralång distans ATL-LAX-SYD, ATL-JNB Första kund i USALevereras 31 mars 2010 (1), 30 april 2010 (1)11 Rullande OptionerMcDonnell Douglas MD-88 116 0 0 142 (14/128) Inrikes kort-medel distans Största operatör av MD-88 McDonnell Douglas MD-90 16 0 0 150 (12/138) Inrikes kort-medel distans Totalt 449 4 27

Galleri

Knutpunkter Delta Air Lines har tre flygnav i USA, i Atlanta, Cincinnati samt Salt Lake City. Bolaget har också en stor närvaro på John F. Kennedy International Airport i New York för sin Europatrafik. För närvarande drar Delta Air Lines ner på avgångarna från Cincinnati för att stärka naven i Atlanta och Salt Lake City.

Referenser Noter

Externa länkar Delta Air Lines SkyTeam Alliance

Kategori:Amerikanska flygbolag Kategori:Flygbolag bildade 1924